北京到张家口间的铁路，是中国自建的第一条铁路。京张路权，英、俄争夺不下，后以中国自办外人不得干预妥协。英俄估计中国无人无钱无力修造京张路，甚至扬言中国修京张路的工程师尚未出生。1905年(光绪三十一年)督办关内的铁路大臣袁世凯奏准筹建京张铁路，提取关内的铁路余利七百二十九万两作经费。后又奏设京张铁路局，以陈昭常为督办，詹天佑为总工程师兼会办。自1905年(光绪三十一年)动工，1909年9月24日(宣统元年八月十一日)全线通车。该路全线一百七十多公里，其中居庸关到八达岭一段地形复杂，工程量大，施工困难。詹天佑采用两端对凿、中间开竖井向两头开凿的方法，获得成功。在青龙桥一带山险坡陡，以“之”形线路代替螺旋式铁路，使列车爬上八达岭的山岭，成为铁路工程上的一个创举。中国自建的第一条铁路的通车，粉碎了帝国主义轻视中国人的谰言。
官名。见“宝章阁”。
【生卒】：?——1860江苏邳州(今邳县)人。咸丰举人，充刑部员外郎。咸丰八年，集办乡团截击捻军于邳州。两年后战死。赠太仆寺卿衔，封世职。
藏族部落名。亦称阿拉克硕。在青海玉树境内，牧地横跨子曲河南北。百户驻龙喜寺，下辖百长部落19个，为玉树较早部落之一。明末清初，归青海蒙古和硕特部管辖，亲王达什巴图尔曾赠该部头人台吉爵位，并颁文册，划定
满语官署名。汉译为“内阁”。又作“多尔吉衙门”。
西汉景帝时，吴王刘濞联合楚、赵等国，曾以诛晁错、清君侧为名，发动叛乱。参见“吴楚七国之乱”。
官名。清朝八旗神机营之职官。又称“全营翼长”。咸丰十一年(1861)设，三人。以别于所属各处、局之翼长，故名。掌佐管理大臣，督理全营队伍及各处、局、厂、库事。
即“英武威远毗伽阙可汗”。磨枪垭 约在今贵州遵义县北。垭在两山中，甚隘。明万历二十八年(1600)征播之役，吴广伏兵于此。
官名。宋代宣抚司属官，掌赞使务，不常设。熙宁中，以直舍人院吕大防充任，为宣抚司之佐。南宋沿置。
1543—1604明吴江(今属江苏)人，俗姓沈，名真可，字达观，以号行。十七岁出家，始居苏州楞严寺。后游历庐山、五台山等地。于万历元年(1573)至京师参谒禅师遍融。与德清交善。主张儒、释、道三教一致
宋代宫观官名。皇祐五年(1053)，于会灵观旧址建集禧观。后置使名。熙宁时，富弼始带此衔居洛阳。